สายเอลิซาเบธเป็นบริการขนส่งสำหรับลอนดอน (TfL)ใหม่ล่าสุดที่สัญญาว่าจะ ‘ปฏิวัติ’ การเดินทางในลอนดอนโดยเชื่อมต่อเมืองสัญจรทางตะวันออกและตะวันตกด้วยเส้นทางใหม่ โครงการCrossrailมีค่าใช้จ่าย 18.8 พันล้านปอนด์ในการรวบรวมและหลังจากความพ่ายแพ้หลายครั้งในที่สุดมันก็เปิดใช้หลังจากล่าช้ามาสี่ปี นายกเทศมนตรีของลอนดอนSadiq Khanกล่าวว่าสายงานดังกล่าวจะช่วยเพิ่มมูลค่า 42 พันล้านปอนด์ให้กับเศรษฐกิจของสหราชอาณาจักรทั้งหมด และสร้างงานใหม่หลายแสนตำแหน่ง
ผู้เดินทางที่เหนื่อยล้าจากการเดินทางจำนวนมากจะพบว่าเวลาเดินทาง
ของพวกเขาลดลงอย่างมากอันเป็นผลมาจากโครงการนี้สำหรับตอนนี้ รถไฟสายเอลิซาเบธจะให้บริการเป็นสามส่วนแยกจากกัน ดังนั้นจึงไม่คาดว่าจะมีรถไฟจากต้นทางถึงปลายทางจนกว่าจะถึงฤดูใบไม้ร่วงปีนี้ ส่วนกลางใหม่เชื่อมต่อสถานีแพดดิงตั้นกับแอบบีย์วูดทางตะวันออกเฉียงใต้ของลอนดอนครอบคลุมโซน 1-4และเริ่มเปิดให้บริการในวันที่ 24 พฤษภาคม
ผู้ที่มาจากทางตะวันตก ไม่ว่าจะมาจากฮีทโธรว์หรือรีดดิ้ง จะต้องเปลี่ยนเครื่องที่แพดดิงตั้นเพื่อเข้าอุโมงค์กลาง ผู้ที่เดินทางจากเมือง Shenfield ใน Essex จะต้องเปลี่ยนเส้นทางที่ถนน Liverpool ในตอนนี้ก่อนที่เส้นทางจะเชื่อมต่ออย่างสมบูรณ์ในปลายปีนี้บริการที่กำลังดำเนินการในชื่อ TfL Rail ในส่วนตะวันออกและตะวันตกจะถูกเปลี่ยนโฉมใหม่เป็นสายเอลิซาเบธใหม่สายเอลิซาเบธจะให้บริการ 12 ขบวนต่อชั่วโมงระหว่างแพดดิงตั้นและแอบบีวูดตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันเสาร์ 6.30 น. ถึง 23.00 น. ในขั้นต้น รถไฟจะไม่วิ่งในวันอาทิตย์เพื่อให้มีการทดสอบและอัปเดตซอฟต์แวร์โดยจะลดระยะเวลาเดินทางจาก Abbey Wood ทางตะวันออกเฉียงใต้ของลอนดอนไปยัง Paddington เกือบครึ่งเหลือ 29 นาทีการเดินทางระหว่าง Liverpool Street และ Woolwich จะลดลงครึ่งหนึ่งเหลือ 15 นาที
การเดินทางระหว่าง Farringdon และ Canary Wharf จะใช้เวลา 10 นาที แทนที่จะเป็น 24 นาที
ตารางเวลาเต็มจะไม่พร้อมจนกว่าจะถึงปี 2023 และการเปิดยังคงขึ้นอยู่กับการอนุมัติด้านความปลอดภัยขั้นสุดท้าย
แต่เมื่อเปิดให้บริการเต็มรูปแบบแล้ว คาดว่าจะเพิ่มศักยภาพ
การขนส่งสาธารณะของลอนดอนได้ 10% ซึ่งให้บริการประชาชนประมาณ 200 ล้านคนในแต่ละปี
ชาวลอนดอนได้เห็นสัญญาณ ‘Elizabeth Line’ สีม่วงที่จอดนิ่งอยู่ที่สถานี Transport for London (TfL) มาระยะหนึ่งแล้ว บริการดังกล่าวซึ่งจะดำเนินการตาม เส้นทางรถไฟ Crossrail ใหม่นี้ จะเพิ่มความเร็วในการให้บริการทั่วเมืองหลวงโดยวิ่งจาก Shenfield และ Abbey Wood ทางตะวันออก ไปจนถึง Heathrow และ Reading ทางตะวันตก
Crossrail จะมีระยะทาง 60 ไมล์และหยุดที่ 41 สถานีที่สามารถเข้าถึงได้ โดยเป็นสถานีที่สร้างขึ้นใหม่ 10 แห่ง และปรับปรุงใหม่อีก 30 แห่ง และคาดว่าจะให้บริการผู้คนประมาณ 200 ล้านคนในแต่ละปี
ในขณะที่สายเอลิซาเบธถูกกำหนดให้เปิดในเดือนธันวาคม 2018 (เห็นได้ชัดว่า) ยังไม่เกิดขึ้น เนื่องจากถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากปัญหาด้านการก่อสร้าง ค่าใช้จ่ายในการขึ้นบอลลูน และโควิด-19 แต่ตอนนี้เรามีวันเปิดทำการแล้ว และในเร็วๆ นี้ ไม่นานหลังจากที่ราชินีเสด็จเยือนแพดดิงตั้นแบบเซอร์ไพรส์เพื่อดูแถวที่ตั้งชื่อตามเธอสายเอลิซาเบธจะเปิดอย่างเป็นทางการในวัน อังคารที่ 24 พฤษภาคม 2022 TfL ได้ประกาศ (ในที่สุด)
ในขั้นต้นจะดำเนินการเป็นทางรถไฟสามสายโดยให้บริการจากเมืองรีดดิ้ง ฮีทโธรว์ และเซินฟิลด์ เชื่อมต่อกับอุโมงค์กลางตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงนี้ บริการ Paddington ถึง Abbey Wood จะเปิดและให้บริการ 12 รอบต่อชั่วโมง ตั้งแต่ 6.30 น. ถึง 23.00 น. วันจันทร์ถึงวันเสาร์ รถไฟเหล่านี้จะงดให้บริการในวันอาทิตย์ในขณะนี้ ดังนั้นจึงสามารถทดสอบและอัปเกรดบริการได้ ส่วนที่เหลือของสายเอลิซาเบธจะให้บริการเหมือนรถไฟแต่ละสายในตอนนี้ รถไฟจากรีดดิ้งและฮีทโธรว์จะไปที่แพดดิงตั้น และรถไฟเชนฟิลด์ไปที่ถนนลิเวอร์พูล ดังนั้นคุณจะต้องเปลี่ยนที่สถานีเหล่านี้สายตรงจาก Heathrow/Reading ไปยังส่วนตะวันออกของสายนี้คาดว่าจะมาถึงภายในปลายปี 2565และผู้โดยสารสามารถคาดหวังตารางเดินรถเต็มรูปแบบได้ในช่วงปี 2566 หลังจากได้รับการอนุมัติด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม ตามข้อมูลของCrossrail
สถานีที่ได้รับการอัพเกรดหลายแห่งจะเปิดในวันที่ 24 พฤษภาคมด้วยเช่นกัน อย่างไรก็ตาม สถานี Elizabeth Line ของ Bond Street จะยังไม่เปิดใช่แล้ว มีแผนที่ด้วย! TfL ได้เปิดตัวเวอร์ชันล่าสุดโดยแสดงตำแหน่งที่จะเปิดตั้งแต่วันที่ 24 พฤษภาคมเมื่อสร้างเสร็จแล้ว หวังว่ารถไฟสายเอลิซาเบธจะเพิ่มขีดความสามารถของการขนส่งสาธารณะในลอนดอนได้ 10%
Sadiq Khan นายกเทศมนตรีลอนดอนกล่าวว่า: ‘ฉันดีใจที่สายการบินเอลิซาเบธใหม่ระดับโลกของเราจะเปิดให้บริการแก่ผู้โดยสารในปลายเดือนนี้ ซึ่งช่วยสร้างลอนดอนที่ดีขึ้น ซึ่งเป็นเมืองที่ปลอดภัยกว่า ยุติธรรมกว่า เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมกว่า และเจริญกว่าสำหรับชาวลอนดอนทุกคน
‘นี่เป็นส่วนเสริมที่สำคัญที่สุดในเครือข่ายการขนส่งของเราในรอบหลายทศวรรษ และจะปฏิวัติการเดินทางข้ามเมืองหลวงและตะวันออกเฉียงใต้ รวมทั้งช่วยเพิ่มมูลค่า 42 พันล้านปอนด์ให้กับเศรษฐกิจของสหราชอาณาจักรทั้งหมด รวมถึงบ้านและงานใหม่อีกหลายแสนหลัง’ ตารางเวลาเต็มจะไม่พร้อมจนกว่าจะถึงปี 2023
Credit : เว็บสล็อตแท้
